Deset trysek na studený plyn, dvě tlakové nádrže a sací ventilátory s přítlakem až 2 G. Nauč se s tím létat dřív než Tesla začne vyrábět.
10trysek
600 l2 × COPV
250 kgvzduchu
0,81 s0–97 km/h
Výzvy
0 / 27 ★
Neoficiální fan hra, není spojená s Teslou ani SpaceX. Technické údaje vychází ze zpráv o prezentaci; letové parametry jsou herně upravené.
Úkol
Hvězdy
Pauza
Nastavení
ObtížnostVýtoková rychlost trysek: jak dlouho vydrží nádrž ve vznosu.
Letový počítačAsist drží polohu i výšku. Manuál otevírá ventily napřímo.
Grafika
Hlasitost
Nápověda ovládání v letu
Ovládání
Asist: když pustíš MEZERNÍK, počítač drží výšku a sám tlumí boční drift. C = řízené klesání (u země zpomalí). X vypne trysky a auto padá volně. Šipky točí autem (kickflip), po puštění se samo srovná.
O hře
Tesla 15. října 2026 večer (u nás už 16. října) předvedla na testovacím areálu SpaceX v McGregoru v Texasu nový Roadster. Auto bez řidiče projelo převrácenou smyčku, kde ho sací ventilátory držely hlavou dolů. Pak se tryskami přetočilo, chvíli viselo ve vzduchu a přistálo. Ve druhém stuntu přeskočilo řadu aut (Model 3, Model Y, Cybertruck, Cybercab, Semi) s otočkou ve vzduchu.
Podle zpráv má verze Rocket 10 trysek na stlačený vzduch napájených ze dvou nádrží COPV (600 l, asi 250 kg vzduchu), které si auto samo dobíjí. Sání má přítlak až 2 G, výkon je 1 MW a 0–97 km/h trvá 0,81 s (Tesla slibuje až 0,59 s). Výroba má začít v roce 2028.
Ve hře jsou trysky rozmístěné po čtyřech v rozích, dvou na bocích a čtyřech v difuzoru. Tah klesá s tlakem pod regulační mezí 120 bar. Rychlé vypouštění nádrž ochlazuje a tlak tím padá. Rychlé plnění ji ohřívá, a když pak vychladne, kompresor ji dotlakuje. Výdrž, plnicí rychlosti a tahy jsou upravené pro hratelnost (Realita ≈ skutečný studený plyn).
Zdroje: Electrek, Not a Tesla App, Teslarati, The Next Web, Fox Business, Yahoo Finance (15.–16. 10. 2026).
⟲Otoč telefon na šířkuNa výšku je z auta vidět jen kapota.